“壮哉我大中华，中国人总算有了自主研发的航母！”

无论身处何地，当听到我国自主研发的航空母舰——山东舰入列服役的消息，每一个中国人都激动不已，这一天，我们都等了太久。

我国是海陆兼备的国家，拥有300多万平方公里的主权管辖海域，1.8万公里大陆海岸线及丰富的海洋资源。海运兴则国兴，在世界经济、科技以及能源竞争越发激烈的今天，谁拥有海洋，谁就将占据未来竞争制胜的制高点，因此，加强海防建设、向蔚蓝的海洋寻求更多的发展空间，是我们孜孜不倦的追求目标。所有的愿景均需强大的国防作支撑，航空母舰便是国之重器。作为现代海军不可或缺的武器，依靠航母，一个国家可以在远离其国土的地方，不依赖当地的机场施加军事压力和进行作战行动。

回首历史，中国曾经历过一段“有海无防”的血泪洗礼，中国对航母的呼唤也从未停止过。1953年2月，毛泽东主席在视察海军舰艇部队时曾挥笔写下“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军！”踌躇满志、豪气干云。但在那个百废待兴的年代，建一艘航母,何容易。苏联解体后，“瓦良格号”总设计师马卡洛夫曾对着未完工的航母嗟叹：“‘瓦良格’号不可能再完工了……需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成它。”由此可见，仅凭一腔热血是造不出航母的。与此同时，中国开始实施“瓦良格号”购买计划。购入计划并非一帆风顺，美帝国主义的干预、10亿过路费的刁难、万里航程的艰险，几经周折，“瓦良格号”终在2002年3月4日驶入中国大连港。此时的“瓦良格号”仅剩一个锈迹斑斑的空壳，但这并不能阻止中国人研制航母的决心。艰难困苦、玉汝于成，10年后，“辽宁舰”诞生，震惊中外。航母的背后，一条巨龙正在腾飞。

俗话说“先当学生，后当先生”，有了“辽宁舰”的探索改造经验，中国军工专家更加坚定了自主研制航母的信心。翻阅我国的航母研发史，太多不为人知的故事令我们感动，一位“踮着脚尖看别人航母”的老将军将永垂青史，他就是毕生致力于推进航母建设的“中国航母之父”——刘华清。在老将军70多岁的时候，依旧在查阅各种有关航母建设的资料，并说，我这辈子用不上了，但是我可以为以后当海军司令的人做准备。前事不忘后事之师，

正是他和万千中国军工人不放弃、不言败的精神，才有了属于我国的航母。

从仅仅十几艘俘获的老旧战舰，到现今发展成为舰艇部队、潜艇部队、航空兵部队、岸防部队，再到“辽宁号” “山东号”，近百年的梦想由一代又一代的军工人默默演绎。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越 ，“双航母”时代的到来也只是万里长征的第一步，继山东舰入编后，中国第三艘航母也进入了研发阶段。随着一艘艘巨轮驶向深海，我们坚信，中国海军在新时代必将扬帆起航，圆中国海军先辈们的航母梦、蓝海梦！中国人民海军在未来必定能够取得更为辉煌的成就！ （禹王台区纪委监委  刘淑婷）